.svg)
В ходе переговоров в рамках 34-го регулярного заседания российско-китайского рабочего комитета по вопросам координации и взаимодействия между Забайкальем и городом Маньчжурией российские представители обсудили с коллегами ряд ключевых вопросов, касающихся укрепления экономического сотрудничества и улучшения логистической инфраструктуры. Итоги прокомментировал исполняющий обязанности первого заместителя председателя правительства Забайкалья Буянто Батомункуев.
«Мы достигли серьёзных договоренностей, которые позволят качественно улучшить транспортное сообщение и стимулируют дальнейшее развитие торгово-
экономических связей. В частности, мы говорили о реализации международной территории опережающего развития в Забайкалье, о тех проектах, которые будут реализовываться в рамках этого большого мероприятия. Здесь тоже мы получили полное понимание и желание участвовать в реализации МТОР и в том числе в содействии в его реализации на федеральном уровне сопредельной стороны», – сказал Буянто Батомункуев.
И.о. первого зампреда правительства уточнил, что обе стороны договорились о согласовании планов расширения пропускной способности международного пункта пропуска Забайкальск–Маньчжурия для повышения пропускного объема как автотранспорта, так и пассажиров.
В итоговый протокол внесли дальнейшее развитие инвестиционного проекта «Восточные ворота Забайкальск–Маньчжурия», реализация которого позволит значительно упростить транзит товаров. Кроме того, обсудили работу по улучшению условий перемещения зерновых контейнеров и продуктов агропромышленного комплекса через российско-китайскую границу.
«У нас были вопросы к китайской стороне о пропуске порожних зерноконтейнеров на территорию РФ, этот вопрос удалось согласовать, мы дальше будем работать с их компаниями, которые имеют большой потенциал и ресурс для обеспечения всех наших провозных мощностей, ресурсов, зерна, масличных культур через наш железнодорожный пункт пропуска», – добавил Буянто Батомункуев.
Кроме того, обсудили вопросы реконструкции международного автомобильного пункта, в настоящее время идет процесс проектирования, строится отдельная автомобильная дорога к пункту пропуска. Буянто Батомункуев выразил уверенность в том, что в 2027 году госэкспертиза будет пройдена и начнётся процесс строительства. Стороны договорились с 1 декабря 2025 года запустить железнодорожный маршрут Забайкальск–Маньчжурия.
«Мы договорились совместно с Забайкальской железной дорогой, что запустим пассажирский поезд Забайкальск–Маньчжурия для того, чтобы разгрузить пассажиропоток на автомобильном пункте пропуска. Это нужно делать без ущерба грузопотоку, который проходит через ЖДПП. Мы договорились, что до конца года сформируем все наши предложения и попытаемся с коллегами из ЗабЖД и китайской железной дорогой сформировать сроки и выйти на этот маршрут, дальше будет необходимо запускать маршрут Москва–Пекин. Предстоит большая работа», – добавил Буянто Батомункуев.
Помимо подписания протокола 34-й встречи представителям федеральных структур и других организаций Забайкальского края удалось достигнуть договоренностей с китайской стороной о взаимовыгодном сотрудничестве и реализации совместных планов.
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
